Capteur de niveau de réservoir de carburant à ultrasons – Surveillance du niveau de carburant sans contact
Le capteur de niveau de réservoir de carburant à ultrasons Thincke est un transducteur de niveau externe non invasif conçu pour la surveillance du réservoir de carburant. Installé extérieurement sur le fond du réservoir, il nécessite pas de forage de réservoir, pas de vidange de carburant, et pas de modification du réservoir. Il mesure avec précision les niveaux de diesel et d'essence, détecte le vol de carburant et prend en charge le téléchargement de données à distance sur notre plateforme cloud pour la gestion de la flotte et des actifs de carburant.
Avantages clés
- Non invasif & Anti-fuite: Monter à l'extérieur du réservoir. Aucun perçage de trou, élimine le risque de fuite de carburant ; pas de pièces mobiles internes, longue durée de vie.
- Haute précision: Jusqu'à 99,5% de précision de mesure à 25°C pour le diesel et l'essence. Pas d'étalonnage complexe après l'installation.
- Alarme de vol de carburant: Surveillez en permanence le volume de carburant. Déclenchez des alertes instantanées en cas de perte anormale de carburant.
- Large puissance & Compatibilité: Alimentation 9-30 V CC, convient à la plupart des systèmes de réservoirs de carburant de véhicules et fixes.
- Plusieurs options de sortie: Norme RS485 ; Module 4G+GPS en option pour l'accès au cloud à distance, écran tactile local disponible.
- IP67 étanche: Convient pour l'extérieur, les véhicules et les environnements de travail difficiles.
- Réutilisable & Portable: Facile à retirer et à réinstaller sur différents réservoirs.
Application du capteur de niveau de réservoir de carburant à ultrasons
Capteur de niveau de réservoir de carburant à ultrasons sur camion
Capteur de niveau de réservoir de carburant à ultrasons sur le navire
Capteur de niveau de réservoir de carburant à ultrasons sur réservoir horizontal
Capteur de niveau de réservoir de carburant à ultrasons sur générateur diesel
En savoir plus sur le capteur de niveau de réservoir de carburant à ultrasons
Le capteur fonctionne indépendamment de l'électronique du véhicule, il peut donc détecter et signaler un vol de carburant en temps réel en envoyant une alerte même lorsque le véhicule est éteint.
- Aucun perçage ou modification du réservoir n'est nécessaire.
- La vidange du réservoir de carburant n'est pas nécessaire.
- Aucune pièce n'est placée à l'intérieur du réservoir, aucune pièce mobile.
- Aucun étalonnage n'est requis par l'utilisateur final
- L'appareil peut être retiré et placé sur un autre réservoir (pas d'installation permanente).
- L'appareil peut détecter la position du réservoir.
- Séparateurs de compartiments avant l'installation.
Capteur de niveau de réservoir de carburant à ultrasons non intrusif — avec RS485 Modbus-RTU
Cette illustration montre la configuration rapide du débogage et de l’intégration du capteur. Monté magnétiquement à l’extérieur du fond du réservoir, le capteur de niveau à ultrasons non intrusif ne nécessite aucun perçage ni contact avec le fluide. Pour une mise en service sur site, il suffit de connecter le 12 à 24 V CC alimentation et relier le capteur à un PC hôte via un convertisseur RS485-USB. Vous pouvez utiliser le logiciel de débogage du PC hôte (ordinateur supérieur) (EckoMeas_RS485_Com_Tool_v1.0) nous fournissons pour mettre en service et configurer le produit, vérifier les lectures de niveau et affiner les paramètres en temps réel. Les données sont lues sur la norme RS485 Modbus-RTU protocole, permettant une intégration directe avec les terminaux du véhicule, les automates ou les systèmes de surveillance cloud.
Comment télécharger les données du capteur de niveau de réservoir de carburant à ultrasons vers le cloud ?
Le capteur de niveau de réservoir de carburant à ultrasons mesure et enregistre le niveau d'huile actuel du réservoir. Ensuite, les données sont transmises à la plate-forme de gestion à distance développée indépendamment par Secco Electronics via le module 4G+GPS. Les utilisateurs peuvent vérifier le niveau d'huile en temps réel et les données d'utilisation via des téléphones portables ou des ordinateurs à tout moment et n'importe où.
Comment installer le capteur de niveau de réservoir de carburant à ultrasons
Le capteur de niveau du réservoir de carburant a adhéré à l'extérieur au fond du réservoir, qui se connecte avec un câble de 6 mètres au boîtier de traitement électronique placé près de l'unité télématique.
Il ne faut que 4 étapes pour installer et utiliser le capteur de niveau de réservoir de carburant à ultrasons.
- Étape 1 : Trouver une position d'installation appropriée
- Étape 2 : Installer le capteur
- Étape 3 : Définissez les paramètres
- Étape 4 : Allumez et terminez l'installation
Spécifications techniques
| Article | Paramètre |
|---|---|
| Plage de mesure: | 3m |
| Matériel: | Tout liquide, diesel ou essence |
| Précision: | 99,5 % (0# Diesel ou 95# Essence, 25℃) |
| Consommation maximale: | 0.7w (12V CC) |
| Alimentation externe : | 9-30V CC |
| Épaisseur maximale du réservoir : | <12mm |
| Câble d'extension: | 5 m |
| Imperméabilisation : | IP67 |
| Signal de sortie : | RS485 |
Document du capteur de niveau de réservoir de carburant à ultrasons
Foire aux questions
Quelles sorties de signal sont disponibles ?pense2026-10-19T13:42:03+08:00
Sortie RS485 standard ; module sans fil 4G+GPS en option et moniteur à écran tactile sans fil.
Quelle épaisseur de réservoir ce capteur de carburant à ultrasons non invasif prend-il en charge ?pense2026-10-19T13:42:13+08:00
Épaisseur maximale de la paroi du réservoir inférieure à 12 mm, compatible avec le diesel et l'essence.
Le capteur peut-il fonctionner lorsque le moteur du camion est éteint ?pense2026-10-19T13:42:30+08:00
Oui. Il fonctionne indépendamment de l'ECU du véhicule et envoie une alerte à distance en cas de vol de carburant en cas de mise hors tension.
Dois-je percer des trous sur le réservoir de carburant pour ce capteur de niveau de réservoir de carburant à ultrasons ?pense2026-10-19T12:23:01+08:00
R : Non. Il adopte un montage externe inférieur, pas de perçage, pas de vidange de carburant, aucun risque de fuite.
